STIHL történelem

Andreas Stihl (1896-1976) vállalatot alapít a Stuttgarthoz közeli Bad Cannstattban. A STIHL gépgyár első termékei gőzkazán tartozékok voltak.

Megjelenik az első hosszított láncú elektromos meghajtású STIHL kurtítófűrész.

A STIHL piacra dobja az Andreas Stihl által tervezett első benzinmotoros fűrészt. A 45 kg súlyú berendezést két embernek kellett kezelnie, az erőforrás 6 lóerős volt.

STIHL bemutató a múlt század elején.

(A képre kattintva megtekintheti nagyobban is!)

Múlt és jelen egymás mellett, minden különösebb kommentár nélkül, csak egyetlen mondattal: a két fűrész között "csekély" 65 év van...

Az automatikus lánckenés kifejlesztésével a fűrészelés biztonságosabbá és komfortosabbá válik. (A képen egy mai fűrész lánckenő rendszere.)

Szintén ebben az évben fejleszti ki a STIHL a centrifugális kuplung technológiáját.

Megjelenik a STIHL "BDK", könnyűfém (krómbevonatú alumínium) hengerrel és "Elektron" házzal.

Piacon az első, egy ember által kezelhető
benzinmotoros láncfűrész, a STIHL BL. A 16 kg súlyú, kézzel állítható karburátorral szerelt gép lehetővé tette a fadöntést is.
(A képre kattintva megtekintheti nagyobban is!)

A STIHL BLK a világ első könnyített kivitelű (11 kg) láncfűrésze. Erre utal neve is, mely egy mozaikszó: "benzines, könnyű, kicsi".

(A képre kattintva megtekintheti nagyobban is!)

Megjelenik az első STIHL aljnövényzet-tisztító.

Megszületik a legendás STIHL CONTRA, a világ első sebességváltó nélküli láncfűrésze (6 LE, 12kg). Andreas Stihlt a világsajtó a "láncfűrészek atyja" névvel ruházza fel.

A STIHL cég által kifejlesztett antivibrációs rendszer az egzakt módon kiszámított kiegyenlítő zónák segítségével minimálisra csökkenti a motor
és a körbeforgó lánc rezgéseit. Ez a motoros fűrésszel folytatott erőkímélő munkát szolgálja.

Megjelenik az első STIHL vágótárcsás gép.

A "STIHL 041 AV Electronic" motoros fűrésznél bemutatkozó elektromos gyújtóberendezés garantálja a megbízható indítást és a zavarmentes motorműködést, mivel a teljes fordulatszám-tartományban egyenletes gyújtószikrát biztosít. Nem tartalmaz megszakítót (gyorsan kopó alkatrészt), így hosszú életű. A gyújtóberendezés tökéletesen zárt, így teljesen érzéketlen a nedvességre és a szennyeződésekre.

Megjelenik az első fűrész Oilomatic önkenő lánccal.

A mennyiségszabályozású olajszivattyú a szállított olaj mennyiségét a fa fajtája és a vezetőlemez hossza szerint adagolja.

Szintén 1970 újdonsága a bajonettzárral ellátott szűrőház-fedél, melyet szerszám nélkül, egyetlen kézmozdulattal eltávolíthatunk, így a szűrő és a gyertya gyorsan, egyszerűen elérhető.

És még mindig 1970: a STIHL cég rugalmas közdarabot helyez el a porlasztó és a henger közé. Ez, mint egyfajta hőmérséklet- és vibrációs zár, gondoskodik a porlasztó működésének biztonságáról - még különlegesen magas környezeti hőmérséklet esetében is.

A fokozott biztonság érdekében a STIHL kifejleszti a QuickStop kézi működtetésű gyors láncféket. Ez a technológia az ez évben megjelenő STIHL 031 AVE láncfűrészen jelenik meg először. A gép e megoldással, valamint a gázkar-reteszeléssel, a kézvédővel és az antivibrációs fogantyúval új normát teremt.

A STIHL egykaros kezeléssel a gép minden funkcióját - hidegindítás, indítás, leállítás - a kézifogantyú mellett található egyetlen karral vezérelhetjük. Ez nemcsak a gép egyszerű kezelését, de a biztonságot is szolgálja, hiszen a jobb kéz mindig a fogantyún marad.

A továbbfejlesztett QuickStop láncfék egy bizonyos nagyságú visszaütési erőnél automatikusan kiold, és a láncot a másodperc tört része alatt leállítja.

Piacra kerül az első STIHL sövényvágó.

A STIHL megjelenik az oldalsó láncfeszítő rendszerrel, melynek segítségével a lánc oldalról, a lánckerék-fedélen át beállítható, így elkerülhető, hogy az éles fűrészlánc a kézhez hozzáérjen. Ez jelentős előrelépést jelentett a kezelési komfort és a biztonság területén.

Az Ematic vezetőlemez, az Oilomatic fűrészlánc, valamint a mennyiségszabályzó, illetve szállításcsökkentő olajszivattyú együttműködése révén minden csepp láncolaj oda jut, ahol szükség van rá, ezért olajutántöltésről nem kell gondoskodni. Ezzel a rendszerrel a vágógarnitúra hosszától és a fa fajtájától függően akár 50% láncolaj is megtakarítható!

A STIHL motoros fűrészekhez kifejlesztett katalizátora csökkenti az el nem égett üzemanyag arányát a kipufogógázban, ezáltal 80%-kal kevesebb káros szénhidrogén kerül a környezetbe. Sorozatban kapható a D jelű modellekben.

A STIHL ElastoStart - az indítófogantyúba épített rezgéscsillapító gumielem -, a Dekoventil szelep, és néhány modellnél a kiegészítő üzemanyag-szivattyú gondoskodik a biztonságos indításról kevés, majdnem visszaütésmentes indítómozdulat mellett. (A Dekoventil dekompressziós szelep indításkor a hengerben lévő sűrítési végnyomás egy részének távozását teszi lehetővé, ezzel csökkenti az indítózsinórt terhelő húzóerőt.)

A STIHL IntelliCarb kompenzátor megakadályozza az üzemanyag-levegő keverék túldúsulását a légszűrő növekvő elszennyeződése esetén, így a motor teljesítménye állandó marad. A szűrőt csak akkor kell kitisztítani, ha felületének több, mint 80%-a eltömődött. Ezzel a megoldással csökken a karbantartási idő, és jelentősen nő a gazdaságosság.

A STIHL lánc-gyorsfeszítés lehetővé teszi a láncfeszítést szerszám nélkül. Egy szárnyasanyával a lánckerék fedele meglazítható, és a lánc az állítókerékkel gyorsan és egyszerűen kézzel megfeszíthető. A kényelmi szolgáltatással felszerelt, C jelzésű gépeken ezt a megoldást B betű jelzi.

Új szabvány a biztonság érdekében: a QuickStop Super az első háromszorosan kioldódó láncfék. Kiegészítésül a visszaütés vagy a kézvédő által történő kioldáshoz, a fűrészlánc akkor is leáll, ha a kézifogantyút elengedi. A rendszer a C jelzésű modellekben található meg, Q betűvel jelezve.

A jövő papíron már létezik. A képre kattintva megtekinthet egy koncepciót, mely a jövő motoros fűrészét ábrázolja!